Eigentlich ein gutes Vorhaben, leider hat die planende Instanz dabei nicht an die Fahrradfahrenden gedacht.

Dringend empfohlene Massnahmen:

Verbreiterung der Ein- und Ausfahrt auf ca. 4 m, sodass die Fahrbahn in beide Richtungen frei bleiben kann und Velos, welche wieder auf die Hauptstrasse wollen, einen sicheren Bereich zum Warten haben.

Entfernung oder Umplatzierung der Schilder.


Verkehrsführung zur und von der Huplant-Einfahrt über die Strasse nach Hirschtal anstatt über die Hauptstrasse beim Bären.


Die Ein- und Ausfahrt ist viel zu schmal, zudem wurde der Belag nur mangelhaft ausgeführt.

Ein Velo, das auf den Radweg auffahren möchte, muss stark auf der Hauptstrasse ausholen, um die Kurve zu schaffen.

Autofahrer rechnen nicht damit, dass ein Velo hier abrupt abbremsen muss.

Selbst dann ist nicht gewährleistet, dass man sich nicht mit einem auf dem Radweg entgegenkommenden Velo oder Fussgänger in die Quere kommt.

Gleichzeitig wurde ein Schilderwald rund um die Ein- und Ausfahrt aufgestellt, der teilweise die Sicht beeinträchtigt und zudem eine akute physische Gefährdung darstellt (Hängenbleiben, Anschlagen mit Körper oder Kopf).

Ganz vergessen wurde dabei wohl, dass es sich um einen Schulweg handelt.

Die direkt danebenliegende Einfahrt des Huplant generiert ein hohes Verkehrsaufkommen. Dass der Schulweg nun noch näher an diese gefährliche Verkehrssituation herangeführt wird, ist unverständlich.