bikeable

Gefährliche Engstelle direkt nach dem Kreisel – Chamerstrasse Rotkreuz

Wenn man von der Chamerstrasse in den Kreisel einfährt, ist alles normal:.Die Breite reicht für ein Auto und ein Velo, die Linienführung ist klar, und der Kreisel funktioniert wie jeder andere.

Doch am Ausgang des Kreisels passiert etwas völlig Unlogisches. Auf der rechten Seite steht plötzlich eine gemauerte Engstelle, vermutlich als Fussgängerschutz gedacht. Diese Verengung existiert nur am Ausgang, am Eingang gibt es keinerlei bauliche Schutzmassnahme, obwohl dort ebenfalls Fussgänger queren.
Das heisst, am Eingang ist es breit genug für Fussgänger, aber am Ausgang wird die Fahrbahn künstlich verengt.

Diese Konstruktion erzeugt eine regelrechte Falle für Velofahrende:
Wenn ein Auto im Kreisel neben einem fährt und – wie leider oft – widerrechtlich überholt, wird man genau in diese Engstelle gedrückt. Durch die abrupt reduzierte Breite hat man dort keinen Raum, um auszuweichen oder sich zu schützen.

Die Kombination aus normal breitem Kreisel und anschliessender, völlig unnötiger Verengung macht diese Stelle hochriskant.

Bitte diese Stelle dringend entschärfen – z. B. durch bauliche Anpassung oder eine klare Veloführung am Kreisel-Ausgang.

Erstellt am: 5.8.2026

Kategorien

Kategorien helfen, Ordnung auf der Plattform zu halten (z.B. wann soll etwas archiviert werden) und dass Meldungen schneller und gezielter an die Zuständigen Stellen innerhalb behörden gelangen (z.B. Schnee).

Engstelle

Organisationen

Die hier aufgelisteten Organisationen nutzen bikeable offiziell und erhalten E-Mailmeldungen zu Spots im Gebiet.

Wurde dieser Spot verbessert?

0 / 3

Dieser Spot ist verbessert, wenn 3 weitere Person(en) diesen als behoben markieren. Alternativ kannst du ein Beweisfoto hochladen.

Jetzt registrieren
Offizielle Antwort
Der Spot wurde geprüft: mit der Massnahme soll eine Ablenkung der Autos erreicht werden resp. dass diese den Kreisel nicht gradlinig und schnell durchfahren können. Die Fahrstreifenbreite in der Ausfahrt resp. auf Höhe des Fussgängerstreifens ist mit rund 4.5 Metern normgerecht. Es wird bewusst nicht angestrebt, dass sich Autos und Velos gleichzeitig in der Ausfahrt befinden. Hierzu sind Velofahrende angehalten im Kreisel möglichst in der Mitte der Fahrbahn zu fahren (damit sie nicht überholt werden) - am rechten Rand zu fahren macht nur Sinn, wenn sie die erste Ausfahrt nutzen.
Eine Verbesserung der Situation entlang der Chamerstrasse ist mit dem Bau einer von der Strasse abgesetzten Veloinfrastruktur In den Jahren 2029/30 vorgesehen.
Profilbild

Profilbild

Profilbild

Profilbild

Profilbild

Bearbeitet: 18.08.2026, 15:13:57
Profilbild