C'est un paradigme qui est bien trop souvent utilisé pour justifier des infrastructures défaillantes : les cyclistes qui veulent aller en sécurité, peuvent prendre la piste cyclable (ici partagée avec les piétons, mais c'est pas le sujet) et si iels veulent une voie plus rapide, iels peuvent prendre la route au milieu des voitures.
C'est le cas ici, en venant de Prilly direction Lausanne, où on voit le cycliste qui attendait au milieu des voitures me passer devant pendant que je dois attendre la prochaine phase du feu pour passer.
Pourquoi ne pas rendre l'alternative la plus sécuritaire également la plus attractive ? C'est comme si on voulait encourager les gens à adopter un comportement plus dangereux que nécessaire.
Proposition d'amélioration: ajout d'une phase vélo dédiée, courte, pour vider le sas vélo, avant la phase pour la voie générale.